Synthetisches ist „zu gut“….das kommt durch jede Ritze und kann dazu führen, das der Motor schwitzt…
Ausserdem ist es zu dünnflüssig und führt zu klappergeräuschen
Es erhöht sich bei zu dünnflüssigen Öl auch der Ölverbrauch, da es leichter einen Weg durch Kolbenringspalten, Ventilführungen, Wellendichtringe und Dichtungen findet.
Peter