Was ist denn genau an den Köpfen unterschiedlich? Grundsätzlich passt bei den FIAT TC-Motoren jeder Kopf auf jeden Block. Fiat hat vom 1400 bis zum 2l die gleichen Gußformen verwendet. Nur die anschließende Bearbeitung ist anders. Wahrscheinlich stammt der eine Kopf vom früheren BS1 mit 110 PS und der andere vom späteren BS1 mit 100 PS. Besorg Dir doch einen Profiltaster, Konturenlehre oder wie immer das Teil heißt und vergleiche damit die Brennraumform. Dann würde ich den Kopf nehmen der die größeren Ventile und den kleineren Brennraum hat.
Wenn bei dem Kopf, dem ein Teil des Auslaßventils fehlt, der Ventilsitz auch erneuert werden muß würde ich ohnehin erstmal den anderen Kopf montieren.
