Wenn Du nur die Schebe abgenommen hast und sie jetzt so wie sie war wieder einbauen willst gibt es nicht so viel zu beachten. Schau dass die Dichtung unten sauber auf dem Karosseriefalz aufsitzt, am besten vorher hier ein wenig Dichtmasse draufgeben. Nach innen muss die hintere Profillippe über das Blech hängen, die lässt sich recht einfach nach der Montage mit einem flachen Werkzeug herausziehen und umlegen. Desgleichen muss die vordere Profillippe nach vorne über das Windleitblech ragen und dort sauebr flach aufliegen. Nach meiner Erfahrung geht es am einfachsten, wenn man die Scheibe erst aufsetzt und dann das Windleitblech darunter schiebt. Nach dem Aufsetzen mit den 4 Schrauben zunächst nur leicht fixieren, endgültig erst festziehen wennn die beiden Lippen innen und außen sauber in Form liegen. Man tut sich einfacher, wenn man die Scheibe montiert solange das Armaturenbrett noch draußen ist. Und wenn eine zweite Person hilft. Ich arbeite zwar meistens alleine, bin aber auch entsprechend am fluchen dabei 😳 .
Wenn die Scheibe vorher dicht war nimm sie möglichst nicht aus dem Rahmen. So gut wird sie nie wieder passen. ansonsten viel Glück und viel Geduld beim zurechtzupfen. Rest s.o.
Wenn Scheibe, Rahmen oder Dichtung erneuert werden sollen, achte darauf, dass die zueinander passen. Es gibt Scheibe und Rahmen in unterschiedlichen Breiten (ob es bei der Dichtung Absicht oder Serienstreuung ist weiß ich nicht). Die nehmen sich nicht viel, ca 10 mm, das fällt beim Übereinanderhalten durch die Krümmung nicht auf. Lieber mit einem Bandmaß nachmessen. Eine schmale Scheibe mit passender Dichtung wird nie sauber in einem breiten Rahmen sitzen, den Spalt bekommt man mit der Dichtung nicht ausgeglichen. Ob es umgekehrt passt, nur eben sehr stramm, kann ich nicht sagen.
