nachtrag:
ich wollte ja noch schreiben, das man bleche dran machen könnte.
wären zwar keine originalen bei den ankerplatten, aber es ginge. dann würde ich auch alu nehmen – denke ich, um gewicht zu sparen 😉
dazu müsste ich allerdings die dicke des dann verwendeten blechs von der ankerplatte abfahren lassen aber auch das ist ja kein ding, schnell auf die bank und runter mit dem material…
um ein weiteres aber zu verwenden: aber mache ich nicht, wozu? ich fahr ja nicht im regen aus der garage…
grüße
sebastian