Habe mich jetzt per Wikipedia über die allgemeine Funktion von Zündspulen informiert, weiß jetzt, dass die mit Minus (bzw. Masse) durch den Unterbrecher im Verteiler versorgt werden. Also ist das zweite Kabel an Minus (bzw. Klemme 1) doch überflüssig! Dieses kommt definitiv vom Innenraum. Was ist das für ein Kabel? Ist das eigentlich das Kabel, was über das Zündschloss Plus von der Batterie der Zündspule zuführen müsste? Und das Kabel, was wiederum an Plus (bzw. Klemme 15) dran ist und was irgendwo im Motorraum in einem Kabelbaum verschwindet – tja, wozu ist das denn noch?
Und noch eine Erkenntnis: Die Zündspule müsste richtigerweise Zündtransformator heißen, denn es ist keine einfache Spule, sondern eben ein Transformator mit zwei Spulen und Eisenkern.
Naja, der Akku heißt ja beim Auto auch Batterie.