hallo
den o-ring brauchen die motoren bei den der vordere simmering am inneren bund des zahnriemenantriebsrad läuft (1608/1592 und frühe 1756iger)
bei den späteren motoren dichtet der simmering an der kurbelwelle und es kann deshalb kein öl durch das zahnriemenantriebsrad kommen.
siehe auch bei den bildern von beitrag zahnriemenscheibe/foogy
gruß bernhard