hallo
das drehzahlsignal kommt vom unterbrecher im verteiler der der selbe ist wie bei der normalzündung, also wenn die zündung in ordnung ist wird es funktionieren. die elektonic schont nur den unterbrecher und durch ein exakteres schalten der zündspule wird auch die zündspannung erhöht. bei den spider meines bekannten ist ebenfalls die AEC 103A mit der blauen beschriftung eingebaut. (CS 1592 ccm 108PS import aus neapel mit originalen 41.000 km).
gruß bernhard