hallo michael
sieht man zwar nicht gut aber braun-blau-braun-gold (lt. google 160 ohm 5%).
wenn du eine lichtmaschine mit externen mechanischen regler hast ist der warscheinlich kaput bzw. die reglerspannung zu hoch. war bei einen freund von mir in seinen abarth so, ab höherer drehzahl war die spannung zu hoch und der drehzahlmesser zickte stark bzw. schaltete sich aus, wenn die drehzahl wieder absank (und die spannung) lief er wieder normal.
gruß bernhard