Tja, wenn das bei den alten Chrommodellen immer so einfach wäre…
Zunächst mal gehe ich davon aus, dass das Verdeck montiert ist, d.h. es ist an der Fahrzeugkante mit dem Spannblech fixiert.
Einhaken war bei meinem gar nicht möglich, denn die beiden oberen Laschen sind gerade und nicht gebogen gewesen, zudem gelocht. Hätte ich biegen müssen (ungern), und die Laschen hätten in den Halteböcken viel zuviel Spiel gehabt (und außerdem hätte die Lehne dann zu hoch gesessen).
Mithin habe ich:
– An den beiden Böcken zusätzliche Löcher gebohrt und zur Sicherheit 2 Blechmuttern aufgesteckt
– daran die oberen Laschen der Lehne angeschraubt
– die unteren Laschen am Blech angeschraubt
– dann erst die breite Blende mit schönen Chrom-Linsenkopfschrauben befestigt, die in passend geschüsselte verchromte Unterlegscheiben eingesetzt sind.
Die Konstruktion hält die Lehne zuverlässig an ihrem Platz, anders hätte sie einfach nur rumgewackelt…
c.