Ich kenne den Schaltplan vom Moretti nicht. Mein Tip wäre aber, dass er keine großen Unterschiede zum Grundmodell aufweist. Hat man davon einen Schaltplan, kann man den verwenden. Zum Beispiel mit einem Kopierer schwarz weiss cergrößern und dann die Kabel farbig markieren. Was eingebaut und getestet ist wird dann als ok markiert.
Normalerweise sind ja immer bestimmte Schsltkreise abgesichert. Es macht Sinn, diese auch einzeln zu testen. Dazu verwendet man ein Multimeter.
Erst wenn alles getestet ist kommt Strom zum Einsatz, entweder über die Fahrzeugbatterie oder über eine separate Baterie. Die Fahrzeugbatterie braucht man eigentlich erst zum Anlassen und zum Test der Lichtmaschine.