Hallo Leute,
ich bin mit meinen PU Buchsen sehr zufrieden. Problem ist wirklich, dass sie, wenn sie falsch oder mit zu wenig Teflonfett
(nur Teflonfett verwenden, sonst quietscht es auch nach kurzer Zeit!!!)
eingebaut werden, nach sehr kurzer Zeit zum Quietschen beginnen, was sehr unangenehm ist.
Ich habe nach ca. 4000 Kilometern die Spur vermessen lassen, teils auf einem Kurs gefahren, teils ganz normal auf der öffentlichen Straße. Die Spur hat zu 100% gepasst. Vorteil gegenüber den Serienbuchsen ist, dass das Fahrwerk viel direkter reagiert und nicht mehr ganz so schwammig erscheint und die Buchsen haben eine viel höhere Lebensdauer als die normalen Gummibuchsen. Nachteil, wenn man zu wenig oder falsch gefettet hat, dann hat man den riesen Aufwand wieder, alles auszubauen und nachfetten zu müssen. Ich kenne viele, die Polybuchsen in ihren Fahrzeugen haben und sehr zufrieden sind und es gibt auch einige, bei denen es gnadenlos quietscht!
Ich kann nur sagen, etwas mehr Zeit für den Einbau einplanen und vor allem, sehr gut schmieren, dann hat man sehr lange Freude damit. Mein Freund hat seit dem Einbau rund 15.000Km geschruppt, da quietscht nichts.
Leider werden von einigen Anbietern, falsche Aussagen bezüglich der Haltbarkeit und der Verwendungsmöglichkeit von PU-Fahrwerkbuchsen gemacht.
Lasst euch von der Inkompetenz solcher Vertreiber nicht verunsichern! Diesen Anbieter geht es ausschließlich darum, ihre eigenen Produkte an den Mann zu bringen!
Noch etwas: PU (Polyurethan) ist nicht gleich PU!
Zurzeit tauchen immer mehr neue Produzenten und Anbieter auf diesem Sektor auf.
Diese Artikel gibt es dann auch in allen möglichen Farben und Ausführungen. Die Farben der Buchsen reichen von Grün, über Transparent, zu Rot.
Häufig werden diese Artikel mit großspurigen Ankündigungen, Ratschlägen und Qualitätsbekundungen kombiniert
Fakt ist jedoch, dass nur ein Händler PU-Fahrwerksteile anbieten die teilw. seit über 20 Jahren (!) nahezu unverändert im Einsatz sind. Sie sind also langzeiterprobt.
Gruß Frank