Hallo Roland
Wenn es der Tachoantrieb wäre, wären aber bestimmt auch die Motoraufhängungen kräftig ausgeschlagen.
Beim wechseln der Kreuzgelenke hast du ja auch bestimmt das Mittellager getauscht und die Mutter mit den richtigen werten angezogen und gesichert.
Die 4 Schrauben der Kardanwelle zum Differenzialflansch auch mal kontrollieren, bei alten Federscheiben können sich diese schon einmal lösen.
Auf jeden Fall würde ich zurück nach Hause keine 195 mehr fahren 😉 bis du genau weis wo das Problem liegt.
Wünsche euch noch eine gute Heimreise.
Gruß Winni