Hallo, möchte mal kurz berichten.
Erst mal Danke an Frank, Fahrwerk ist jetzt so eingestellt wie es sein soll, das ganze hat aber auch zwei Stunden gedauert und ich stand die ganze Zeit dabei 😀
Hatte ja immer wieder zwischen 120 und 140 km/h ein vibrieren und habe ja alles mögliche im Verdacht und auch getauscht. Bei noch höherer Geschwindigkeit habe ich mich nicht wohl gefühlt, war echt schon am überlegen mal einen anderen Spider zu fahren, für einen Vergleich. Ich kann nicht verstehen wie eine Werkstatt vor einem Jahr, bei der ich das Fahrwerk einstellen in Auftrag gegeben habe das Fahrzeug mir so übergeben konnte. Ich habe das Protokoll damals auch nicht angeschaut 🙁 Den Mechaniker musste ich diesmal aber auch davon überzeugen das man die Neigung einstellen kann und muss.
So nach über 500 km durch den Schwarzwald und auch auf der Autobahn, keine Vibrieren mehr, keine aufschaukeln mehr. Der Spider fährt sich jetzt richtig super und man fühlt sich sicher. Bei einer Vollbremsung bleibt der Wagen stabil.
