Herzlich willkommen hier im Forum!
Da hast Du Dir einiges vorgenommen, ich kenne das und habe einiges schon hinter mir. Mache es richtig, dann hält es länger.
Ohne eine Diskussion zu Stahlflex Bremsleitungen vom Zaun brechen zu wollen, die sind gut für den sportlichen Einsatz im Hobby und Profibereich, in Bezug auf Haltbarkeit können Sie normalen Bremsleitungen nicht das Wasser reichen. Auf der Rennstrecke werden die laufend kontrolliert und fliegen bei der kleinsten Beschädigung des Stahlgeflechtes raus, wer macht das an seinem Spider?
Ist das Geflecht einmal beschädigt, können sich die Drähte in die Leitung bohren und zu Undichtigkeit führen. Ist die Leitung zusätzlich ummantelt und ist diese Ummantelung undicht, dringt Feuchtigkeit ein und die Leitung gammelt drunter durch.
Das ist auch der Grund, warum TÜV Prüfer keine Freunde dieser Leitungen sind.
Meine normalen Bremsleitungen sind jetzt 20 Jahre drin und werden gerade erneuert, optisch sehen die aus wie neu.
Wenn Du was brauchst an Teilen oder Tips, einfach PN
Franzl