So. Neue Erkenntnisse:
Habe Heute mal richtig Öl in die Brennräume gekippt, paar mal durchgedreht und dann nochmal Kompression gemessen: 4,0 5,0 3,5 5,0 👿
Weil ich schon dabei war hab ich dann alles abgebaut um an das Ventilspiel zu kommen. Leute!! Einlass zwischen 0,35 und 0,45, geht ja noch, aber Auslass!!
Geringstes Maß: 0,05. Größtes Maß: 0,25.
Und das reingekippte Öl hab`ich dann nur noch als „feuchten Kolbenboden“ wahrgenommen. Wahrscheinlich geht meine Ölwanne schon über…
Ob da überhaupt Kolbenringe drin sind???
Hilft nix. Nächste Woche muss der Kopf ab. Mal sehen was mich da erwartet…
Bin mir inzwischen Sicher daß die den Motor auseinander hatten und einfach nur „zusammengepfriemelt “ haben, ohne zu wissen was Sache ist.
Als nichts mehr Funktionierte, ist die Diva in die Ecke gestellt und vergessen worden.
Ein Fenstermonteur und ein Bauarbeiter, meines Wissens.
Und jetzt, nach mehr als 20 Jahren standzeit, hab`ich das große Los gezogen.
Was soll`s. Irgend wann mache auch ich die Straßen mit einem Spider unsicher.
Versprochen!
Und jetzt?
Ab in die Garage
Servus
da Rainer