hallo
@Dietmar wrote:
Diese Teile sind für das 5-Ganggetriebe ab Bj. 73. Bei den früheren sieht es anders aus. Wobei die frühen AS eigentlich ein 4-Ganggetriebe hatten. Evtl. würde da mal was umgebaut. Musst Du zur Überwindung der Rückwärtsgangsperre den Schalthebel runter drücken oder hoch ziehen?
die a-spider hatten alle 5-gang (nur beim coupe gabs 4 und 5 gang) – die frühen ohne mittelkonsole haben den schaltmechanismus direkt auf das hintere getriebegehäuse ohne rückversetzung aufgeschraubt und der ist sehr robust gebaut (den schalthebel muß man niederdrücken für den r-gang).
[attachment=0:vde02t8s]Unbenannt1.png[/attachment:vde02t8s]
die verbindung zum eigentilchen schalthebel ist identisch zu den neueren modellen.
gruß bernhard