14. April 2017 um 16:57 #161731
Anonym
Inaktiv
Hallo,
danke für die Tips!
Habe den Falschlufttest gemacht, soweit dicht.
Das Verbindungsschlauchstück zum Zusatzluftschieber war etwas eingerissen und der Stutzen an dem Ansaugschlauch angebrochen.
Das ist soweit wieder dicht, jedoch nur sehr geringe Verbesserung des Leerlauf.
Zusatzluftschieber mal „abgeklemmt“, d.h. im warmen Zustand Schlauch abgezogen und beide offenen Enden zugehalten, keine Änderung.
Elektrostartventil, den Stecker abgezogen, keine Änderung.
Wie testet man den Luftmengenmesser? Bzw. den Druckregler?
Im höheren Drehzahlbereich läuft der Motor rund.
Danke für Tips, Schöne Ostern
Frank