Die Stecker sitzen hinter dem Tacho links auf der Höhe wo der Kabelbaum dann in den Motorraum geht.
Um da dran zu kommen muss die Tachowelle ab und das Instrumentenbrett raus.
Bei mir waren die Kontakte verschmort, was dann der Anlass für den Umbau auf Relais Schaltung war.
Franzl
