Das problem war ganzes letztes Jahr weg – dachte daher dass das Kabel zum Temperaturfühler Schuld war – war aber ein Irrtum.
Seit Mai habe ich das Problem wieder und kann es reproduzieren
Wenn er heiß ist und nicht mehr anspringt ist der Widerstand des Hallgebers viel zu hoch (50 k Ohm) (Kabel unterhalb der Zündspule abziehen und zwischen den beiden Kontakten messen) – wenn er auskühlt sinkt dieser Widerstand und in der Nähe von 1 kOhm springt er dann wieder an.
Der Hallgeber ist im Zündverteiler verbaut und kann gewechselt werden – werde ich jetzt tun und hoffe dann tritt das Problem nicht mehr auf
Helmut