@Lange wrote:
Hallo zusammen.
ich habe die Nummern alle nochmal verglichen stimmen alle.Der Motorblock hat eine 80 er Bohrung und die Welle hinten 70 mm.
die Kolben sind flach von oben.
Ist das ein 1600 er oder 1800 er Block ?Eigentlich wollte ich alle nur Prüfen……..Reinigen, Lackieren, und schön wieder zusammenbauen.
Was habt ihr für Vorschläge?Wo bekomme ich die Teile, Zylinderkopfdichtung bzw. kpl. Motordichtsatz her.
Herzlichen dank an euch und einen schönen 1 Advent.
Gruß
Holger Lange
Ist ein 1600er, 1592.CC, B x H 80 x 79,2 mm.
Wie geschrieben, da Du offenbar einen 1800er Kopf hast, dessen Brennräume für 84er Bohrung ausgelegt sind (das solltest Du am Kopf aber nochmal nachmessen), musst Du auch die grössere Ziko-Dichtung nehmen, da sonst die Dichtkanten nicht sauber an den Bohrungsrändern von Block und Kopf anliegen. Insofern wirst Du einen 1800er Dichtsatz für die frühen Motoren nehmen
Lagerschalen in jedem Fall erneuern, auch neue Ringe sind nie verkehrt.
Ich würde außerdem prüfen, ob Honen der Zylinder notwendig ist, die Kosten dafür sind überschaubar.
c.