Er fährt diese Kombi ja bisher schon, und sie schien wohl zu funktionieren – wie ich gerade nachlese, mit der kleinen 80er ZKD.
Nochmal zur 84er Dichtung: So oder so, der Motor zieht eh nicht die Wurscht von Teller, ob es da auf das bisschen weniger Verdichtung (ca. 1 cm³ mehr Hubvolumen) wirklich ankommt?
Der GC-Link ist übrigens absolut interessant, wobei das Mischproblem sich wohl eher zwischen den großen 105TC-Einlaßventilen und den Ventiltaschen der1592er Kolben abspielt, ohne dass die Dichtung im Spiel ist. Und die Einlassventile der meisten Spidermotoren sind ja relativ klein…
c.