Zu Bild Motor I:
es zeigt den Blindstopfen für den Verschluß des Verteilerflansches, der ab dem 125 BC 000 (daher die eingeprägte Motortyp-Nummer) wegen Verlegung des Verteilers nach oben entbehrlich wurde. Den Stopfen gibt es mit und ohne Nummernprägung.
Zu Bild Motor III:
Die Zylinder lassen alle einen Anlaufrand (= Umkehrpunkt des obersten Kolbenrings) erkennen, Du solltest auf jeden Fall nachmessen, ob die Verschließgrenze noch eingehalten ist. Wenn Du einen Wulst fühlen kannst (beim Ertasten Finger mit Plastikfolie überziehen), ist die Verschleißgrenze erreicht…
c.