Nochmal zu den Haupt- und Pleuellagerschalen:
Solange Du nicht sicher von einer niedrigen Laufleistung (< 20.000 km) der alten Lagerschalen ausgehen kannst, würde ich neue Lagerschalen einbauen - sie kosten nicht wirklich viel Geld. Haynes empfiehlt bei jedem Zusammenbau eines Motors, die Schalen zu erneuern. Bedenke: jetzt ist der Motor ganz auseinander, und man erspart sich die Rüstzeiten für alle Motorreparaturen. Ist er mal zusammen wird’s jedes Mal aufwendig. Ich weiß aus eigener leidvoller Erfahrung wie die Hunderter bei der Restaurierung nur so durchrauschen, aber bisher hat sich noch jede Unterlassung später gerächt. c.