Zu den Antworten;
Eine Düse mit elektrischer Abschaltung hat mein DMTR nicht.
Leerlaufdüsen sind 55 und 70
Der Motor läuft im Grunde einwandfrei, nur sind mir die niedrigen CO-Werte zu heikel.
Der Vergaser ist auf dem alten Motor vollkommen problemlos gelaufen und wurde nicht angefasst, deshalb schließe ich eine Verstellung des Anschlags der zweiten Drosselklappe aus.
Die Ritmo-Tabelle ist insoweit interessant, als der Motor mit einer 50er Leerlaufdüse auskommt.
Deshalb kann eine 55er Düse eigentlich nicht zu klein aein.
Ich puste nochmal alle Kanäle aus, um Verstopfung auszuschließen, dann sehe ich mal weiter.
Vielleicht hat Herr Baumgartner noch eine Idee…