Hallo Christoph, Stefan, Rainer,
Eure Vermutung ist richtig, der Temperaturfühler im T-Stück war defekt und lieferte im warmen Zustand damit falsche Daten über das Steuergerät an den LMM. Dadurch lief der Motor im warmen Zustand viel zu fett und soff buchstäblich ab. Ein Tagesausflug nach Wolfsburg, Start heute morgen 04:00 h mit Spider auf Trailer, hat sich damit gelohnt.
Nur enttäuschend das ein „alter Fiat Schrauber“, der jetzt eine freie Werkstatt hier in meiner Nähe betreibt, darauf nicht gekommen ist. Der hatte leider auch keine Ersatzteile zum testen.
Mille Miglia kann damit kommen. Vielen Dank nochmals für die Tipps.
Ciao Klaus / CUX-PI