Hallo,
zum Einpressen der Führungen wird der Kopf ja erwärmt.. dann geht die zweite Schraube vlt. auch mit raus 😉
Wichtig ist, dass die Dichtung dann auch im gepressten Zustand den gesuchten Wert erreicht…
Da gibt es auch bessere Dichtungen die auch für Turbo und Kompressormotoren gut funktionieren… da muss ich aber mit Bezugsquellen passen…
Grüße
ElGrande