Welchen Vergaser hast Du denn? Das steht auf dem Vergaserfuß gegenüber
den Einstellschrauben.
Die 1800 er waren nie Kostverächter, meiner braucht auch 10 Liter auf 100 km. Dabei werden aber die Kerzen nicht schwarz. Falls es am Vergaser liegt dann tippe ich auf ein nicht mehr ganz schliesendes Nadelventil der Schwimmerkammer. Die läuft dann im Betrieb über, was dann wieder angesaugt wird.
Man muss ja zunächst annehmen dass der ursprünglich richtig bedüst war, falls es der originale Weber DMS 201 Vergaser ist. Einstellen kann man an den Vergasern nicht all zu viel, außer dann die Bedüsung wechseln. Den Luftfilter hast Du sicher kontrolliert nehme ich an.
Wie schon gesagt rate ich Dir den Vergaser zu überholen. Das kannst Du selbst machen. Wichtig dabei ist, dass es nicht auf Schönheit, sondern auf Sauberkeit ankommt. Insoweit kannst Du Benzin zum reinigen nehmen, aber bitte nicht Glasperl Strahlen oder ähnliches. Damit müllst Du jeden Vergaser mit Dreck voll, den Du nie wieder rausbekommst.
Zum Überholen benötigst Du einen Überholsatz, der mindestens die Dichtungen, Membranen und das Nadelventil enthält.
Eine andere Möglichkeit dass die Kerzen schwarz werden ist eine schlechte Verbrennung aufgrund schlechter Kompression (Ventile kontrollieren und einstellen) oder falschem Zündzeitpunkt (zu spät, Fliehkraftverstellung defekt).
Auch falsche Zündkerzen (falscher Wärmewert) führen zum Verrußen der selbigen, da die Selbstreinigung der Kerzen nicht funktioniert.
Wie immer haben solche Autos einen Wartungsstau, da ist es am besten zu Beginn etwas mehr Zeit und das nötige Kleingeld zu investieren, um so länger hat man danach Freude.
Und mein Glückwunsch noch zur erfolgreichen Reparatur der Hupe!
Franzl