@Saar_CS0 wrote:
Das ist ein 34DMS und original an dem Motor. Das Leerlaufabschaltventil wurde sicherlich nachgerüstet. Da gab damals es eine Empfehlung von Fiat, dies zu tun.
Hintergrund war, dass die hochverdichteten 1800er nach schärferer Gangart etwas „nachgedieselt“ haben.
Ich kann dir heute Abend Bilder zusenden. Hab noch einen 1800er mit dem Vergaser da.
Das mit dem Nachdieseln kann ich bestätigen. Nur warum sollte das mit dem Ventil aufhören? Da läuft ja von selbst kein Sprit raus. Hat das Abschaltventil denn auch die korrekte Düsengröße, sollte 0,50 sein, oder gibts die nur in 08/15 Größe.
Wenn ich darüber nachdenke bau ich mir da nur eine zusätzliche Fehlerquelle ein, die im schlimmsten Fall zum Vergaserbrand führen kann. Ich pass beim Verlegen der Zündkabel schon auf dass ich vom Vergaser weg bleibe und dann mach ich mir einen 12v Draht direkt dran?
Diese Serviceanleitung / Empfehlung würde mich echt interessieren, falls die jemand hat bitte posten.
Franzl