Hallo,
also wenn Sie ernst gemeint war, dann folgendes:
Motor kalt: Bestes Prüfergebnis, weil Öl kalt und alles in der Ölwanne ist.
Motor warm: Standzeit von ca. 5 min einplanen. Prüfergebnis mittel, weil Öl warm und ein Teil noch im Kreislauf ist.
Motor heiß (bis 5 min nach abstellen): Nicht Prüfen, weil Öl heiß und Ölkreislauf komplett voll ist.
Motor läuft: NICHT PRÜFEN, weil sonst riesen Sauerei. 😆
Gruß
Markus