Liebe Spider Kollegen,
sorry dass ich mich jetzt erst zurückmelde.
Trotz der vielen Arbeiten über die letzten Wochen ist Fortschritt zum Thema „Position Zahnriemen“ ist leider sehr bescheiden.
Eure Tipps habe ich nun alle befolgt und habe das gewünschte Ergebnis leider nicht erzielt. Ich habe am Ende auch den alten Zahnriemen und die alte Spannrolle noch mal eingebaut und die Position des Zahnriemens ist genau wie bei dem neuen Zahnriemen, nämlich nicht genau mittig und hat an einem Zahnrad einen Überstand von ca. 1 Millimeter.
Ich habe mir nun einen CS2 Motor eines FIAT Spiders mit gleichen Baujahr wie mein Spider angeguckt und festgestellt, dass das rechte Nockenwellenzahnrad etwas weiter vorne sitzt im Vergleich zum linken Zahnrad. Meines Erachtens ist das der Auslöser dass der Zahnriemen nicht mittig läuft.
Da ich den PKW nun seit 26 Jahren fahre und der Zahnriemen in dieser Zeit auch schon in einer Werkstatt gewechselt wurde frage ich mich ob die nicht fluchtende Nockenwellenräder dem Orginalzustand entspricht bzw. falls nicht, wie ich die Zahnräder umbauen kann damit diese wieder fluchten.
Über euer Feedback würde ich mich sehr freuen.
Vielen Dank und Grüße
Dieter