Moin,
schaue einfach das Du in jedem Fall radiales / synchrones Profil und nicht den neumodischen asymetrischen Kram nimmst, das Fahrverhalten wird es Dir danken 😉 Bei alten Autos funktionioniert das einfach besser, denn die sind konstruktiv anders ausgelegt. Ich habe die Erfahrung übrigens selbst gemacht und war angenehm überrascht (mein Vorbesitzer hatte modernes Zeug montiert).
Mit einem Reifentipp in der Größe kann ich allerdings nicht dienen, da ich 15″ mit 195ern vorn bzw. 205ern hinten drauf habe.