Der Regatta Motor ist jetzt fast nackig (bis auf Zylinderkopf und Vergaser).
Scheint wirklich fast baugleich zu sein.
Zwei Probleme habe ich.
Zum einen kann ich meine nagelneue Ölpumpe nur an einer Schraube befestigen, das andre Loch ist ein paar Millimeter versetzt. Wäre das schlimm, die Ölpumpe nur mit einer Schraube zu befestigen?
Oder soll ich die Löcher im Sockel der Ölpumpe ein wenig aufbohren?
Dann müsste sie passen.
Dann habe ich den Zündverteiler abgenommen.
Die Abdeckung des Nockenwellenkastens kann ich nicht verbauen, da der Antrieb 5mm zu weit raus steht. Gibt es dafür eine passende Dichtung oder andere Deckel?
Glaube ich mach nachher mal Bilder 😉
Gruß Kai