Kai,
das letzte Bild sieht nicht nach Ablagerungen, sondern Korrosion aus (Zylinder 1?) Wahrscheinlich hat Zylinder 4 ähnliche Schäden. Solche Schäden entstehen durch feuchte Lagerung, Zylinder 1 und 4 waren unten und die Ventile offen, damit der feuchten Luft ausgesetzt, Zylinder 2 und 3 waren oben und Ventile geschlossen, haben daher weniger oder keine Korrosionsschäden
So siehts auf dem Bild aus, kann natürlich täuschen. Ablagerungen entstehen normalerweise nur im oberen Bereich an dem der Kolbenring nicht dran kommt. Ölkohle Ablagerungen kann man zunächst grob mit einem Schaber oder Teppichmesser entfernen, und dann mit Einem feinen Schleifflies oder Schleifleinen und etwas Motorenöl entfernen.
Falls es Korrosion ist, kommst Du um Ausschleifen und neu Hohnen nicht drum rum, was dann wieder neue Kolben mit Ringen bedeutet.