Hallo Kai,
Ich möchte mal die generelle Frage stellen, warum Du überhaupt einen 1800 oder 2000 Motor verbauen willst. Wenn kein anderer Motor zur Verfügung steht oder wenn unbedingt mehr Leistung rauskommen soll, dann gut, dann kostet das eben.
Aber der AS mit der 90 PS Maschine und der kurz übersetzten Getriebe-Achskombination ist recht durchzugsstark bei zugegebenermaßen geringeren Höchstgeschwindigkeit, und es wäre original. Ich hab meinen Spider seit 25 Jahren und bin vielleicht 5 mal schneller als 170 gefahren, das macht doch in einem Cabrio sowieso keinen Spaß. Und die originale Motorisierung hat einen geringeren Verbrauch.
Ich würde eine Maschine nehmen die drunter passt (1400 oder 1600), einen mechanischen Registervergaser dazu und würde das Geld für die bleifrei Umrüstung des Zylinderkopfes verwenden.
Franzl