Hallo Kay
Wahrscheinlich weisst Du das schon, nur zur Sicherheit. Ich hab einen 1600 BS1 US-Reimport von 71 mit original flacher Haube. Zudem die Überreste eines völlig verrosteten Euro-CS1 1800 von 73 mit den kleinen Buckeln. Der US BS1 hat einen anderen Luftfilterkasten, mit dem ich auch den 1800-Motor unter die flache Haube kriege. Der Luftfilterkasten des CS1 ist unten nicht flach sondern „ausgebeult“ und passt deshalb nicht unter die flache Haube, auch nicht mit dem 1600er Motor. Ob die flache Haube zugeht, hängt wohl von diversen Faktoren (Luftfilterkasten, Motortraverse, Motoraufhängung, Hub und Position des Verteilers) ab.
Hoch lebe die Modellvielfalt!
Gruss, Jan