23. November 2014 um 19:31 #152599
ruf_motorsport@t-online.de
Teilnehmer
Lege bitte die Dichtung sowohl auf den Kopf wie auch auf den Block und prüfe nach, ob auch alle Wasser- und Ölbohrungen übereinstimmen.
Und hoffentlich hast Du Dir bei der Aktion keinen Kolbenring gekillt.
Eine Verständnisfrage hab ich noch: Mit dem Widerstand nach 90° hast Du 90° an der Nockenwelle gemeint? Denn nach 90° an der KW sollten alle Kolben mittig stehen.
