Re:Re: (Sport) Auspuff

#148117
info@net-ter.de
Keymaster

Imasaf gebaut auf alten 70er Abarth und Ansa Anlagen,
hervorragend!

http://www.auspuff-sets.de/as-shop/index.php?pc=1LXc09LP2t3ozcc%3D&as=1LWkmJugluzY&va=1LWZkt3P&ac=1LWelZOg39Y%3D&ab=1LW1zsTextiUmNHM1MbQ1bPOthadoJ_f1mOHrZOkUGqUoIG2287W2eWDmZmTmJS5w96u5YGkzcbk6LvdzA%3D%3D

132,00 Euronen sind ein fairer Preis.

normalerweise kostet der hier 199 Ocken…

http://www.ebay.de/itm/IMASAF-Auspuff-MSD-ESD-FIAT-124-Abarth-Rally-NEU-/390201127034?pt=DE_Autoteile&hash=item5ad9ccb07a

Der Klangtrick sind die Resonatoren in den beiden Endrohren!
Die machen den Klang satt und dumpf…der nasale Ton verschwindet.
Alle anderen Töpfe haben KEINE RESONATOREN SIEBE mehr in den Chromendblenden, diese aber schlucken den nasalen Blech Unterton
und sorgen für einen dumpfen Bass…die alten ANSA und Abarth Töpfe waren so gebaut…die heutigen Edelstahl Anlagen haben das nicht mehr da das ein sehr großer handwerklicher Bauaufwand ist…der Imasaf Abarth ist der letzte der diesen Trick noch bietet!

Einfach den Standard Eingans-Rohrbogen des orig Endtopfes an diesen 1800 124 Abarth Doppelrohrtopf anschweißen und Du wirst nicht glauben, wie exzellent tief plötzlich der Klang wird, auch mit KAT und serienmäßigem Vorschalltopf. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. 😀

Tüv hat auch nix dagegen da der Topf ABE für den 124 Abarth 1800 hat und so spitzfindig sind die nicht dass sie nun einen 124 Spider Abarth 1800 von einem 2000 bürkratisch trennen, solange der vorgschriebene Kat drin ist.

Imasaf ist Fiat, Lancia und Ferrari OEM Lieferant die Qualität ist okay!

Sehr hohe Widerstandsfähigkeit gegen abgas- und witterungsbedingte Korrosion durch Aluminium- und Siliziumlegierungen von min. 120g/m².
Sehr gute Absorption von Belastungen durch Verstärkungen an flexiblen Verbindungen.
Verwendung der besten Rohmaterialien (Stahl von Thyssen Krupp).
Schalldämpfertopfdeckel haben eine Stärke von mindestens 2mm – das ist mehr, als die meisten anderen Hersteller verwenden.
Durch die exakte Passgenauigkeit werden unnötig hohe Werkstatteinbaukosten vermieden, die bei vielen Billigprodukten zusätzlich anfallen können, da diese oftmals nachbearbeitet werden müssen.

Auch ganz gut klingt dieser, hat auch die Resonatoren drin Eingangs-Rohr müsste sogar passen, es ist auch kein Hexenwerk mal ein wenig das Eingangsrohr heiz zu machen und zu biegen falls da ein paar Grad fehlen,
macht Dir jede freie Werkstatt oder Pit Stop:

http://www.abarth-online.de/epages/62098439.sf/de_AT/?ObjectPath=/Shops/62098439/Products/124sp2x60

Beste Grüße