Die Frage, ob das drehzahlabhängige Ticken aus dem Block oder aus dem Kopf kommt, lässt sich doch anhand der Geräuschfrequenz einkreisen:
halbe Drehzahl = Ventiltrieb
(theoretisch natürlich auch Antrieb Ölpumpe/Verteiler/Benzinpumpe… aber das hast Du ja schon ausgeschlossen)
1:1 Drehzahl = Kolbentrieb
Wobei Geräusche aus dem Block meist als ein (dumpfes) Klopfen auftreten.
Versuch macht kluch…
c.