Also das Gestänge auf den beiden unteren Bildern ist schon mal ein Seilzuggestänge vom CS1 US.
Bei den anderen wird schwieriger:
Das untere auf 640 (=oberes auf 630) ist definitiv das Gestänge, wie ich es auch im BS habe, und das sowohl für die Einzelvergaseranlenkung wie auch für die IDF-Gestänge verwendbar ist. Dürfte auch schon im AS und noch im Euro-CS-1 dringewesen sein.
Das mittlere halte ich nicht für eine Spider-Pedalanlage. Da ist eine Rolle dran und kein Pedal – Fiat 500 oder sowas, keine Ahnung…
Und das dritte??
Da sind Handgaszuganschluss und Kugelkopfarm wie es ausschaut seitenverkehrt zu dem BS-1Gestänge.
Evtl. eine RHD-Pedalanlage??? Man müßte es in der hand haben um mehr zu sagen.
Jedenfalls alles keine Seilzugpedalanlagen..
Umbau von Gestängeanlagen: habe ich auch schon drüber nachgedacht, dürfte aber nicht einfach sein, den richtigen Winkel für die Zuganelnkung zu finden, damit man den vollen Pedalweg in vollen Drosselklappenweg übersetzt…
meint der c.