Servus Zusammen!
Ich klinke mich jetzt mal hier ein, um euch zu sagen, dass bei mir genau das Gleiche im vorigen Jahr passiert ist.
Ich bin der Stephan aus Wörgl/ Tirol und fahr einen CS0 Bj. 1980 jetzt schon 23 Jahre lang.
Voriges Jahr im Frühling stelle der ÖAMTC fest – ich habs schon vermutet – dass die Zündspule kaputt ist. Naja, und dann gings los, das ganze Theater, das leider noch nicht zu Ende ist und an meinen Nerven zehrt.
Die Spule hab ich beim Stefan Dangl gekauft, Bosch für Fiat 2000er mit orangen Aufklebern. Irgendwie hab ich das Gefühl, dass dieser Tausch den Schlamassel ausgelöst hat. Denn was solls, es lief alles super und ich hab nur die Zündspule getauscht.
Mittlerweile haben wir das ganze Kühlsystem umgegraben, egal, das kam einem 100.000km-Service gleich. Gebracht hat es leider nichts.
Und so steh ich auch, wie Heinrich, da, und weiß nicht, wie es weitergehen soll.
Wir tauschen nun noch das T-Stück aus, vielleicht einen neuen Kühler,… Aber wir tappen im Dunkeln.
Schöne Grüße aus Tirol,
Stephan
P.S.: Ich hab ein anderes Thema abgerufen, nänlich Zündspule.
Ich hab, wie o.a., eine orange Bosch Spule mit „030“ hinten, weil angegeben ist, dass die für die 2l-Einspritzer verwendet werden soll. Ich hab nun hier gelesen, dass die Bosch Blue Coil „027“ auch verwendet werden kann. Hab ich das richtig verstanden?