Die Bedüsung der DMS für den Spider CS1 (118 PS) und den 132 Special 1800 (105 PS) waren identisch, aber unterschiedlich zur Bedüsung des 132 GLS 1800 (107 PS)
Bedüsung des 132 GLS 1800:
Hauptdüse 1,25 / 1,50
Leerlaufdüse 0,50 / 0,70
Leerlaufluftdüse 0,90 / 0,70
Mischrohr F15 /F15
Luftkorrekturdüse 1,50 / 1,50
Findet man in seinem gebraucht gekauften Vergaser die oben genannten Hauptdüsen vor, dann hat man wahrscheinlich einen 132 GLS Vergaser vor sich. Um auf die CS1 Bedüsung zu kommen muss man auch das Mischrohr von F15 auf F61 wechseln, sonst funktioniert das nicht unbedingt.
Franzl