Hallo Andy,
der Fehler kommt nicht unbedingt von den Kittelträgern, sondern von Fiat selbst.
Beim Reimport aus den USA muss der Spider zur Vollabnahme. Dazu brauch man einen Musterbrief von Fiat. Und in genau diesem Musterbrief von Fiat wird nur der Vergasertyp mit der Bezeichnung CS2 geführt. Daher haben fast alle reimportierte CS0 Spider Fahrzeugbriefe mit der Typ-Bezeichnung CS2.