Ich find es gar nicht schlecht, wenn mal in dieser Richtung ein bisschen Info kommt 😀
Klar, Frank spielt in einer anderen Liga. Aber wie Holger es so schön umschrieben hat: Die Erfahrungswerte , Tipps , Ratschläge bzgl. des Klein-Tuning’s werden sicherlich eine Fundgruppe sein.
Ich spiele eher in der Kreisklasse 😳
Sprich, nachdem die Einspritzanlage meines 2.0l (132er Argenta) den Geist aufgegeben hat, habe ich das Ganze auf Vergaser (34er ADF mit COLOMBO-Luftfilter) umgebaut und in diesem Rahmen auch den Kat demontiert und ab ehemals Kat einen Edelstahl-Sportauspuff von Spider-Point montiert. Für mich reicht das erzielte Ergebnis vollkommen aus, Leistungsmäßig passt es 8)
Fahrwerksseitig, habe ich rote Koni’s mit blauen Hörmann-Federn sowie an der Hinterachse je Seite 20 mm Spurverbreiterungen verbaut.
Von einem Fächerkrümmer habe ich beim Umbau Abstand genommen, da er meiner Meinung nach nicht den allzu großen Effekt bringt.
Gruß
Ernst