Den Spaß hatt ich gerade.
Am besten du drehst den Motor mit der Hand auf die Markierungen die du brauchst, zum Beispiel die am Block und den Rädern zu sehen sind, also in Grundstellung.
Dann evtl. dir Selbst noch Behelfsmarkierungen machen, dann alles runter bzw. raus. vlt. auch noch den Kühler ab und die obere Dichtung erneuern am Flansch.
Auch den kleinen Antriebsriemen könnte man leicht bei dem Spiel mit tauschen.
Dann die Spannrollen lockern.
Die Spannfeder lässt sich mit einer Konstruktion von Holz und Hebel Dauerhaft in die lockere Position drücken.
Den alten Riemen habe ich abgeschnitten damit mir die Markierungen nicht flöten gehen und den neuen dann so auflegen das zum Schluss alles Stimmt.
Ein Tipp war es auch den Riemen höchst vorsichtig mit den Zahnriemen nicht verletzenden Schraubzwingen an den NW-Rädern zu fixieren während man das letzte Stück in die Spannrolle zieht.
Viel Spaß