Ja genau.
Welchen vergaser hast du den.
Einige haben diesen Anschluss. Der Unterdruck wird allerdings nicht zwischen Klappe und Motor abgenommen. Ist ein wenig oberhalb der Klappe.
Allein die Stellung der Klappe ist massgebend.
Standgas–Klappe fast geschlossen—kein Unterdruck–keine Verstellung
Teillastbereich–Klappe bis 1/3 geöffnet–Unterdruck steigt an–Verstellung je nach Unterdruck
Vollast–Klappe ab 1/3 bis ganz offen–kein Unterdruck–keine Verstellung.
Das ist der Anschluss für die Unterdruckdosen am normalen Verteiler.
Müsste für 123-Ignition gleich sein.
Gruß
Markus