@frischling wrote:
Hallo Peter,
Ich weiss , altes Thema. Und jeder so wie er es will.Auch klar.
Aber wieso soll der Zündzeitpunkt verändert werden ?
Das musst du mir aber mal erklären. 😯
Das evtl. die Verbrennung ein wenig anders abläuft verstehe ich ja.
Sonst würde ich das ja nicht machen.Und meine Charakteristik hat sich zum besseren verändert. 😉
Gruß
Markus
Ich finde den Artikel nicht mehr, daher aus dem Gedächtnis und damit fehlerbehaftet.
Der Zündzeitpunkt wird natürlich von der Zündanlage vorgegeben und ist wie eingestellt. Jedoch auch nicht fix, denn er wird über die Unterdruckdose am Verteiler durch den entstehenden Unterdruck im Vergaser korrigiert.
Um was es in der Publikation ging, waren die drastischen Änderungen in Gemischen bezüglich des Entzündzeitpunktes (ist eher für Diesel relevant) und des Abbrennverhaltens/-dauer/-temperatur. Je je nach Zusatz sind im schlimmsten Fall die Auslassventile schon offen, obwohl das Gemisch noch brennt/explodiert. Außerdem hat das Einfluss auf die Temperatur in der Brennkammer, was im besten Fall bei zu niedriger Temperatur zu Verkokungen führen kann, wenn zu hoch dann ….
mfg Peter