Hi Roland,
ich kann nur zu dem Drucktest raten. Dabei entsteht ja kein höherer Druck als im Fahrbetrieb – und es ist erheblich besser, wenn man die Schwachstellen in einer Werkstatt als in voller Fahrt erkennt (und damit sich und andere Verkehrsteilnehmer gefährdet).
Anders gesagt: Du scheinst kein Vertrauen in die verbaute Technik zu haben, da wäre es sinnvoll und notwendig diese professionell zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen bzw. reparieren.
Nur so meine Gedanken…..
ciao,
Stefan