Abarth Hörner + H-Zulassung

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    • #143986
      info@net-ter.de
      Keymaster

      Hallo Spider-Freunde,

      ich möchte gerne bei meinem CS0 die US-Stoßstangen gegen Abarth Hörner tauschen. Kann dieser Umbau zu Problemen bei der H-Zulassung führen? Habt ihr da Erfahrungen?

      Viele Grüße
      Uli

    • #148925
      Winni
      Teilnehmer

      Hallo Uli

      Wenn du schon das H hast, können die dir die Eintragung verweigern.
      Ich würde es mir auch noch einmal überlegen ob du die Abarth Hörner drann machen willst, bei einem Unfall den du nicht Schuld bist, kannst du auf einen Teil des Schadens sitzen bleiben, weil er mit Stoßstange geringer gewesen wäre.
      Alternativ kann man auch die Handtuchhalter zurück bauen, hinten 3 und vorne 3,5cm, sieht dann schon um einiges besser aus. Habe ich auch gemacht.

      Gruß Winni

    • #148926
      info@net-ter.de
      Keymaster

      Hallo Winni,

      bei meinem CS0 steht die H-Zulassung im September an und die will ich wegen den Hörnern natürlich nicht aufs Spiel setzen.

      Deine Alternative, die US-Stoßstangen zurückzusetzen, klingt interessant. Kannst Du mir Bilder schicken? Und wie bist du bei dem Umbau vorgegangen?

      Viele Grüße
      Uli

    • #148927
      Winni
      Teilnehmer

      Hallo Uli

      Bilder kann ich dir morgen machen und schicken.
      Wenn du vorne und hinten die Stoßstangen demontierst und dann mit einer Flex die Platten bündig vom Halter trennst, anschließend hinten 3 und vorne 3,5cm vom Dämpfer abtrennst, wider alles anständig schweißen. Die Dämpfer bleiben dabei funktionstüchtig weiterhin.
      Mehr geht nicht, da du sonst nicht mehr von hinten mit Werkzeug zur Montage dran kommst.
      Hier im Forum ist einer, der froh war die Stoßstangen verbaut zu haben bei einem Auffahr Unfall. An seinem Spider war außer ein Dämpfer nichts beschädigt,der andere hatte einen erheblichen Schaden.

      Gruß Winni

    • #148928
      info@net-ter.de
      Keymaster

      so ein Schmarrn, 😆

      waren original Zubehör, sonst wäre auch jede Stoßstangenumrüstung nicht zeitgemäß.
      Außerdem fahren viele Spider sogar ohne rum –
      und der gegnerischen Versicherung hat das total egal zu sein- Zustand vor dem Unfall steht dir als Geschädigter zu, plus Aufwendungen.
      Und beim Heckaufprall reißen früher oder später die US Spider zwischen Kotflügel und dem Mittelteil.
      Habe auch noch nie eine „ausgetragene Stoßstange“ irgendwo gelesen
      Bei solchen Sachen einfach bei Hansi Baumgärtner vorher fragen, einer der richtig Bescheid weiß. 🙄

      greez

      C 8)

    • #148929
      Winni
      Teilnehmer

      Hallo Uli

      Schick mir mal per Pn. deine Email Adresse, wegen den Fotos.

      Gruß Winni

    • #148930
      Anonym
      Inaktiv

      Hallo hallo..

      einfach mit einenn heisluft fönn die denfer aufheizen und rein oder raus.

      nico. 8)

    • #148931
      Anonym
      Inaktiv

      Das ist halt der Unterschied, ob man die Dämpfer mit oder ohne Funktion nach hinten versetzen will:

      Beim Aufheizen und Reindrücken vermindert man den restlichen Dämpferweg bis dahin, das der Dämpfer auf Block sitzt, also seiner Arbeit als Dämpfer gar nicht mehr nachkommen kann.

      Beim Halter umschweißen oder Kolbenstange verkürzen hat man noch eine originale Dämpfwirkung bei Kollision, allerdings auch nicht mehr über den ganzen Weg. Irgendwann dämpft dann das Blech 🙂

      Ich würde fürs schnelle Ausprobieren auch Nicos Variante nehmen, wobei es sein kann, das die Dämpfer mit der Zeit (Vibration und Wärme) wieder selbsttätig ausfahren.

      Gruß,

      Bergfex

    • #148932
      info@net-ter.de
      Keymaster

      Hallo allerseits,

      besten Dank für Eure Tips und Hinweise!

      Viele Grüße
      Uli

    • #148924
      Anonym
      Inaktiv

      @cs147 wrote:

      so ein Schmarrn, 😆

      waren original Zubehör, sonst wäre auch jede Stoßstangenumrüstung nicht zeitgemäß.
      Außerdem fahren viele Spider sogar ohne rum –
      und der gegnerischen Versicherung hat das total egal zu sein- Zustand vor dem Unfall steht dir als Geschädigter zu, plus Aufwendungen.
      Und beim Heckaufprall reißen früher oder später die US Spider zwischen Kotflügel und dem Mittelteil.
      Habe auch noch nie eine „ausgetragene Stoßstange“ irgendwo gelesen
      Bei solchen Sachen einfach bei Hansi Baumgärtner vorher fragen, einer der richtig Bescheid weiß. 🙄

      greez

      C 8)

      Hallo

      Ich hab einen wo die Stossfänger ausgetragen sind.
      (ohne Stossfänger Kennzeichenleuchten Li. u. Re. neben Deckelschloss)
      Sind aber keine Abarthhörner eingetragen.
      Ist allerdings ein BS1.

      Gruss Marco

    • #148923
      info@net-ter.de
      Keymaster

      Hi Marco,

      wäre klasse wenn Du mir auch eine Kopie sendest.

      Viele Grüße
      Uli

    • #148933
      Anonym
      Inaktiv

      Hallo

      Mach ich gerne.
      Schickt mir eure Email.
      Werde den Brief die Woche dann mal einscannen.

      Gruß Marco

    • #148934
      Anonym
      Inaktiv

      Hallo

      Kopie ist raus.
      Angekommen und lesbar?

      Gruss Marco

    • #148935
      Anonym
      Inaktiv

      Hi Marco,

      könnt ich auch eine Kopie bekommen?

    • #148936
      info@net-ter.de
      Keymaster

      Hi Marco,

      Mail ist angekommen und die Kopie ist super lesbar!

      Besten Dank
      Uli

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