Befestigungsschraube Spannrolle im A…

[Anonym]

Hallo Forum,

ich habe heute einen Nockenwellesimmerring gewechselt. Beim Zusammenbau habe ich festgestellt, dass das Gewinde der Befestigungsschraube für die Spannrolle im A… ist. Die Schraube trägt nur noch auf 3 Gewindegängen. Das ist mit zu heiß. Wenn die nachgibt hab ich ne mords Sauerei.

Das Gewinde befindet sich in einem Sackloch.

Kann ich das durchbohren und ein neues Gewinde reinschneiden?

Hat das schon mal einer von euch gemacht?

Besten Gruß

Arthur

DS/2L Einspritzer

[Winni]

Hallo Arthur

Das ist ein Gewindebbolzen M 10 x 1,25 und endet in einer Sacklochbohrung.
Ich würde versuchen diesen in der gleichen Länge bei einem Teilehändler zu bekommen.
Beim durchbohren gehst du das Risiko ein, dass Späne ins innere gelangen könnten.

Gruß Winni

[Anonym]

Hallo Winni,
Danke für deine Antwort.
Weißt du, ob die Grundplatte der Spannrolle frei schwingt, oder wird sie mit besager Schraube am Motorblock festgezogen?

Gruß
Arthur

[Anonym]

Danke 😀

Arthur

[Winni]

Hallo Arthur

Wenn du die M8 Befestigungsschraube von der Halteplatte meinst wo die Feder gegen anliegt, diese Bohrung kannst du aufbohren und kommt seitlich am Motor raus.
Ich habe bei mir Helicol genommen und hält.

Gruß Winni

[Anonym]

Hallo Winni,
Genau um die geht’s mir 🙂

A.

[Winni]

Hallo Arthur

Wie gesagt habe ich diese Bohrung für Helicol Einsatz M8 aufgebohrt durchgehend und funktioniert bis Heute einwandfrei bei mir.
Hatte erst gemeint es handelt sich um den langen M10 Stehbolzen im Motorblock, wo das Lager mittig mit der M10 Mutter festgezogen wird.

Gruß Winni

[Winni]

Hallo Holger

Ist bestimmt das Gewinde im Block, da die Schraube auch eine höhere Güte hat.

Gruß Winni

[Winni]

Meine neue da länger habe ich selber gemacht und sieht aus wie die Originale.

Gruß Winni

[Anonym]

Hi,
Es geht um das Gewinde im Block.
Hab mich schon für die Helicoil Lösung entschieden.
Samstag gehts los.

Gruß
A.

[Autor]

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