CS2 plötzlich kein Standgas mehr

[Anonym]

Hallo zusammen,
schönes Wetter und mein Spider spinnt. Seit dem Wochenende habe ich urplötzlich kein Standgas mehr von der einen auf die andere Sekunde. Habe mich dann mit viel Gas (nein, kein Bier) heimgerettet.
Der Motor startet gewohnt, aber geht gleich wieder aus. Habe alle Unterdruckschläuche durchgeschaut, keine Undichtheit gefunden.

Was kann ich noch prüfen, bevor ich den Vergaser komplett zerlege?

Ist ein Weber 28 32 ADHA

Grüße an alle mit öligen Fingern

Rudolf

[Anonym]

Baue den aus und zerlegen und Ultraschall….

Alles andere ist Murks. 😉

Alle Filter neu machen, dann läuft der wieder.

Hast bestimmt Dreck im Vergaser und deine Kanäle sind zu.

Gruß
Markus

P.S. Schmeiß den ganz weg und bau einen 32er oder 34 ADF dran.
Hast du mehr Freude, glaub mir. 😛

[Anonym]

Ich vermute auch die Leerlaufdüse.
Von jetzt auf gleich schaut ganz danach aus. Entweder ist das Kabel ab oder durch das Kabel kommt kein Strom mehr an.

[Anonym]

Hallo zusammen,
alles möglich geprüft, Idle Solenoid schaltet und hat 12V, Leerlaufdüse ist frei, Vergaser gerade zerlegt, ultraschall gereinigt und wieder zusammengebaut.
Alles gleich wie vorher, Starten kein Problem nur kein Standgas.

Frage zum Solenoid, wenn Zündung an dan hört man wie es schaltet, Draht Hellblau/schwarze Linie, wenn der Spider läuft dann habe ich am Anschluß immer noch 12 V. Frage ist das Ok und wo endet der Draht?

Danke

[Anonym]

Hallo Rudolf,

das ist richtig so. Das Ventil während Zündung ein immer 12V haben.
Aber die Masse dazu muss auch da sein. Kontrolliere mal deine Masseverbindung zwischen Motor und Karosse.
Nächster Punkt wäre Fehlluft. Bist du dir sicher, dass alle Schläuche drauf und dicht sind?

[Anonym]

Hallo,

Schläuche sind alle drauf. Dichtigkeit geprüft. Im Vergaser sind alle Membrane in Ordnung. Habe mir zusätzlich noch einen Überholsatz bestellt. Motor-Masse habe ich gerade seperat auf den Vergaser gelegt, gleiches Spiel.

Grüße

[Anonym]

Wie sieht es aus mit dem Schlauch an den Bremskraftverstärker?
Schon mal gequetscht?
Hast du noch die Abgasrückführung in Betrieb?

[Anonym]

Hallo Stefan,
wie gequetscht? Ich habe gerade meine Frau eingespannt, damit ich an den Motor kann. Mach evtl. morgen weiter ist zu dunkel seh nichts mehr und die Nachbarn fragen auch schon.. und endlich fertig 🙄

Werde auch alle Unterdruckschhläuche neu machen, habt Ihr evtl. Längen die man benötigt? 3mm = ?m , 6mm, 8mm usw.

Danke für die Unterstützung

Grüße Rudolf

[Winni]

Hallo Rudolf

Unterdruckschläuche Innendurchmesser 4mm.
Stefan meint den Schlauch von der Ansaugbrücke zum Bremskraftverstärker, wenn der undicht ist, läuft der Motor auch nicht richtig und du hast keine Brems Unterstützung.

Gruß Winni

[Anonym]

Hallo zusammen,

Danke an Winni und Stefan und Holger, einfach an Alle.

Ja ist noch alles Original. Abgasrück usw. alles noch dran.
Werde heute nochmal alles Geschläuch prüfen.

Mache dann später Bilder.

Grüße Rudolf

[Anonym]

Hallo zusammen,

Alle Schläuche geprüft, alles dicht, Unterdruck ist da. Kolben am Lerlaufventil bewegt sich. Düse ist frei. Ich hoffe mal dass er es im Vergaser auch tut.
Löte mal ein Massekabel dran und dann mal schauen ob es auch außerhalb vom Vergaser tut?

Grüße Rudolf

[Anonym]

Hallo,

so langsam komme ich der sache näher. Außerhalb des Vergasers von 10 Versuchen 4 mal funktioniert 6 mal nicht.

Blöd dass es nur manchmal nicht geht.

Also Solenoid besorgen

Grüße Rudolf

[Anonym]

Hallo Holger,

müsste 43903.055 sein.Die Bucht und die bekannten Quellen geben nichts an.
Woher kann ich das Ding beziehen?

Grüße Rudolf

[Anonym]

Hallo Holger,

habe bei Augustin bestellt.

Grüße Rudolf

[Autor]

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